實(shí)際上，工業(yè)管道風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中存在很多機(jī)械能 量損失問(wèn)題，其中更重要的問(wèn)題是流損失、泄漏損失和車(chē)輪阻力損失。

作為參考，介紹一下這個(gè)側(cè)面。

首先，請(qǐng)理解工業(yè)管道風(fēng)機(jī)裝置運(yùn)行中的氣體粘度主要引起的流量損失是什么。

空氣流動(dòng)的一部分，包含幾個(gè)不同的流道，從入口到出口。接著，在流程過(guò)程中，中途會(huì)發(fā)生摩擦損失的一部分。

此外，其他部分是由分離引起的渦流損失。除了這些損失，進(jìn)氣過(guò)程中的損失和葉輪進(jìn)氣轉(zhuǎn)向損失。

第 二個(gè)是泄露的問(wèn)題。實(shí)際上，工業(yè)管道風(fēng)機(jī)的靜止部分和旋轉(zhuǎn)部分之間有一定的距離，便于保證風(fēng)扇正常動(dòng)作。

但是，這些間隙也會(huì)導(dǎo)致空氣泄露。一般來(lái)說(shuō)，工業(yè)管道風(fēng)機(jī)軸和外殼之間的間隙引起的泄漏被稱(chēng)為外部泄漏。

那么，輪轂電阻損失是什么？我們知道工業(yè)管道風(fēng)機(jī)裝置的運(yùn)行中空氣的流動(dòng)是有關(guān)系的。但是，由于氣流本身的粘性，在葉輪的旋轉(zhuǎn)期間，由于空氣和葉輪的前面和背面之間的摩擦以及輪表面和周?chē)鷼饬髦g的摩擦，被稱(chēng)為輪阻損失的一部分。

以上簡(jiǎn)要介紹了工業(yè)管道風(fēng)機(jī)裝置操作中可能存在的幾個(gè)機(jī)械能 量損失問(wèn)題。如果在理解了這些內(nèi)容的基礎(chǔ)上，能更好地理解機(jī)器，更好地使用的話(huà)就太好了。